ऑटोमोटिव टर्बो रेट्रोफिट के लिए मैंड्रेल बेंड 304 एसएस एग्जॉस्ट एल्बो 45 90 डिग्री

অটোমোটিভ টার্বো রিট্রোফিট জন্য ম্যান্ড্রেল বাঁক 304 এসএস এক্সজোস্ট কনুই 45 90 ডিগ্রী

দ্যম্যান্ড্রেল বাঁক 304 স্টেইনলেস স্টীল নিষ্কাশন হাতুড়িঅটোমোটিভ পারফরম্যান্সের জন্য বিশেষভাবে নির্মিত, যেখানে নিষ্কাশন গ্যাসের গতি, তাপীয় স্থায়িত্ব এবং উত্পাদন নির্ভুলতা নির্ধারণকারী প্রয়োজনীয়তা।প্রচলিত প্রেস বাঁকা নলীর বিপরীতে যা অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ ধসে যায় এবং প্রবাহের এলাকা 35% পর্যন্ত সীমাবদ্ধ করে, প্রতিটিসিএনসি ম্যান্ড্রেল বাঁককব্জি বাঁক আর্ক জুড়ে একটি ধ্রুবক অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ বজায় রাখে। এটি একটি অভ্যন্তরীণ ম্যান্ড্রিলের মাধ্যমে অর্জন করা হয় যা বাঁক অপারেশন চলাকালীন টিউব প্রাচীরকে ভিতর থেকে সমর্থন করে,ডিম্বাশয় এবং ঝাঁকুনি প্রতিরোধ. ফলাফল হলমসৃণ, সীমাহীন প্রবাহ পথযা নিষ্কাশন স্কেভিং দক্ষতা সর্বাধিক করে তোলে, টার্বোচার্জার স্পুল সময় হ্রাস করে এবং সুরক্ষিত ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পরিমাপযোগ্য অশ্বশক্তি লাভের অবদান রাখে।304 স্টেইনলেস স্টীলনিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা ৮০০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হলে চমৎকার অক্সিডেশন প্রতিরোধের সাথে, এই ম্যান্ড্রেল বাঁকানো হাতুড়িটি পেশাদার নির্মাতার পছন্দ টার্বো ম্যানিফোড নির্মাণ, ডাউনপাইপ নির্মাণের জন্য,ইন্টারকুলার পাইপিং, এবং কাস্টম বিড়াল-পিছনে নিষ্কাশন সিস্টেম.

উভয় ভাষায় পাওয়া যায়৪৫ ডিগ্রি এবং ৯০ ডিগ্রি কনফিগারেশন, এই ম্যান্ড্রেল বাঁক স্টেইনলেস স্টীল নিষ্কাশন হাতা নিষ্কাশন সিস্টেম রুটিং চ্যালেঞ্জ পূর্ণ বর্ণালী সমর্থন করে।304 স্টেইনলেস স্টীল ধাতুবিদ্যা রাস্তা লবণের বিরুদ্ধে উচ্চতর জারা প্রতিরোধের প্রদান করেআলুমিনিজড হালকা ইস্পাত বিকল্পগুলির তুলনায়, আর্দ্রতা ঘনীভবন, এবং অ্যাসিডিক জ্বলন উপ-পণ্য।টিআইজি ওয়েড সামঞ্জস্যপূর্ণস্ট্যান্ডার্ড ER308L ফিলার রড সহ, কাস্টম নির্মিত নিষ্কাশন সমন্বয় মধ্যে বিরামবিহীন ইন্টিগ্রেশন সক্ষম।এবং অটোমোবাইল উত্সাহীদের টার্বোচার্জড সিস্টেম নির্মাণ যেখানে প্রতিটি CFM নির্গমন প্রবাহ গুরুত্বপূর্ণ, এই সিএনসি ম্যান্ড্রেল বাঁকা কনুই ফিটিং সঠিকতা উত্পাদন এবং উপাদান মানের যে অ্যাপ্লিকেশন চাহিদা প্রদান করে।

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

মূল সুবিধা এবং অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্র

• সীমাহীন নিষ্কাশন গ্যাস প্রবাহঃসিএনসি ম্যান্ড্রেল বাঁক প্রক্রিয়া বাঁক মাধ্যমে একটি পূর্ণ, ধ্রুবক ক্রস-অংশ এলাকা বজায় রাখে,ক্রাশ-ব্রেকড এজাহাজ টিউবগুলির প্রবাহ-সীমাবদ্ধ অভ্যন্তরীণ তরঙ্গ এবং ব্যাসার্ধ হ্রাসের বৈশিষ্ট্য দূর করেএটি কম প্রতিরোধের চাপ, দ্রুত টার্বো স্পুল প্রতিক্রিয়া, এবং পরিমাপযোগ্যভাবে উচ্চতর ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা অনুবাদ করে।
• উচ্চ তাপমাত্রা অক্সিডেশন প্রতিরোধেরঃ১৮% ক্রোমিয়াম এবং ৮% নিকেল সহ ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিল ৮৭০ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত দীর্ঘস্থায়ী নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রায় কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং পৃষ্ঠের সমাপ্তি বজায় রাখে,অ্যালুমিনিজড হালকা ইস্পাতের তাপীয় সীমা অতিক্রম করে (প্রায় 600 °C) যা সাধারণত OEM নিষ্কাশন সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়.
• কঠোর পরিবেশে ক্ষয়ক্ষতির স্থায়িত্বঃস্টেইনলেস স্টীল কাঠামো ঠান্ডা স্টার্ট ইঞ্জিন অপারেশন, শীতকালীন জলবায়ু রাস্তা লবণ এক্সপোজার সময় গঠিত যে অ্যাসিডিক ঘনীভবন প্রতিরোধ করে,এবং সালফারযুক্ত জ্বলন উপ-উত্পাদন যা হালকা ইস্পাত নিষ্কাশন উপাদানগুলিকে রাসায়নিকভাবে আক্রমণ করে, যাতে এই এক্সজোস্ট এলকোট ফিটিংটি গাড়ির ব্যবহারের জীবন জুড়ে তার কাঠামোগত অখণ্ডতা বজায় রাখে।
• টার্বো ম্যানিফোল্ড ফ্যাব্রিকেশনঃকাস্টম টার্বো এক্সজাস ম্যানিফোল্ডের জন্য মৌলিক বিল্ডিং ব্লক হিসেবে কাজ করে,যেখানে একাধিক ম্যান্ড্রেল বাঁক কোমরগুলি টিআইজি একসাথে ঝালাই করা হয় যাতে সমান দৈর্ঘ্যের প্রাথমিক রানার তৈরি হয় যা ইঞ্জিনের আরপিএম পরিসরে নিষ্কাশন পালস টাইমিং এবং টার্বোচার্জারের প্রতিক্রিয়াকে অনুকূল করে তোলে.
• ডাউনপাইপ এবং এক্সজাস সিস্টেম নির্মাণঃউচ্চ প্রবাহের ডাউনপাইপ তৈরিতে ব্যবহৃত হয় যা টার্বোচার্জার টারবাইন আউটলেটকে ক্যাটালাইটিক কনভার্টার বা সোজা পাইপ নিষ্কাশন, যেখানে মসৃণ,ধ্রুবক ব্যাসার্ধের বাঁকগুলি টারবাইন পরবর্তী বিপরীত চাপের বৃদ্ধি রোধে গুরুত্বপূর্ণ.
• ইন্টারকুলার পাইপিং:এই ম্যান্ড্রেল বাঁক স্টেইনলেস স্টীল কনুই মসৃণ অভ্যন্তরীণ খাঁজ এছাড়াও এটি ঠান্ডা পাশ চার্জ বায়ু পাইপিং জন্য উপযুক্ত করে তোলে turbocharger কম্প্রেসার আউটলেট, intercooler এবং ইনপুট manifold মধ্যে,যেখানে চাপের হ্রাস কমিয়ে টার্বোচার্জারকে বাড়ানোর দক্ষতা বজায় রাখে।
• মোটরসাইকেল এবং মটরসাইকেল স্পোর্টসের জন্য নির্গমনঃপাতলা দেয়ালের 304 স্টেইনলেস স্টিলের হালকা ওজন (1.5 মিমি) সুনির্দিষ্ট বাঁক জ্যামিতির সাথে মিলিত উচ্চ-কার্যকারিতা মোটরসাইকেল নিষ্কাশন হেডার, স্লিপ-অন মিউফলার লিঙ্ক পাইপ,এবং ইউটিভি/সাইড-বাই-সাইড নিষ্কাশন সিস্টেম নির্মাণ.
• সামুদ্রিক ভিজা নিষ্কাশন সিস্টেমঃজল ইনজেকশন পয়েন্টের উপরে সমুদ্রের ভিজা নিষ্কাশন উত্থান এবং কোণে শুকনো অংশের জন্য উপযুক্ত,যেখানে 304 স্টেইনলেস কার্বন স্টিলের বিকল্পগুলির তুলনায় লবণ-লোডযুক্ত সামুদ্রিক ইঞ্জিনের বায়ুমণ্ডলে উচ্চতর জারা প্রতিরোধের সরবরাহ করে.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্নঃ প্রেস বাঁক বা ক্রাশ বাঁক বাঁকের তুলনায় একটি ম্যান্ড্রেল বাঁক নিষ্কাশন কনুইর পারফরম্যান্স সুবিধা কী?

উত্তরঃ পারফরম্যান্সের পার্থক্য উল্লেখযোগ্য এবং একটি ডায়নামোমিটারে পরিমাপযোগ্য। প্রেস বাঁক বা ক্রাশ বাঁক অপারেশনে, টিউবটি কেবল অভ্যন্তরীণ সমর্থন ছাড়াই একটি ডাইয়ের চারপাশে জোর দেওয়া হয়।এটি বাইরের রেডিয়াসকে পাতলা এবং প্রসারিত করে যখন অভ্যন্তরীণ রেডিয়াস সংকুচিত হয় এবং প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে তোলে এমন wrinkles বা ripples গঠন করে. ফলাফলটি বাঁক শীর্ষে 15-35% এর একটি ক্রস-সেকশন এলাকা হ্রাস, যা স্থানীয় প্রবাহের সীমাবদ্ধতা হিসাবে কাজ করে।একটি অভ্যন্তরীণ ম্যান্ড্রেল ব্যবহার করে (একটি সংযুক্ত, যৌগিক ইস্পাত বল) যা বাঁকানোর সময় টিউব আইডি সমর্থন করে। এটি পূর্ণ খাঁজ ব্যাসার্ধ বজায় রাখে এবং বাঁক আর্ক মাধ্যমে একটি গ্লাস মসৃণ অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ উত্পাদন করে।৩০০ অশ্বশক্তি উৎপাদনের টার্বোচার্জড ৪ সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য, ম্যান্ড্রেল বন্ড 304 স্টেইনলেস কব্জি দিয়ে ক্রাশ-ব্রেকড এক্সস্পেস কোমরগুলি প্রতিস্থাপন করা সাধারণত এক্সস্পেস ব্যাকপ্রেসকে 2-4 পিএসআই দ্বারা হ্রাস করে, যা সমর্থনকারী টিউনিংয়ের সাথে 5-15 অশ্বশক্তি লাভে অনুবাদ করতে পারে,প্লাস ২০০-৪০০ আরপিএম দ্রুত টার্বো স্পুল থ্রেশহোল্ড.

প্রশ্নঃ এই 304 স্টেইনলেস স্টীল নিষ্কাশন হাতা catalytic রূপান্তরকারী আগে ব্যবহার করা যেতে পারে (প্রি-ক্যাট বিভাগ)?

উত্তরঃ হ্যাঁ, এই ম্যান্ড্রেল বাঁক 304 এসএস নিষ্কাশন কোণটি বিভাজক রূপান্তরকারীর আগে পাওয়া নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রার জন্য রেট করা হয়েছে,যা সাধারণত ইঞ্জিনের লোড এবং বায়ু-জ্বালানী অনুপাতের উপর নির্ভর করে 400 °C থেকে 900 °C এর মধ্যে থাকে. 304 স্টেইনলেস স্টীল এই তাপমাত্রা পরিসীমা মধ্যে চমৎকার অক্সিডেশন প্রতিরোধের প্রদান করে।রোটারি (ওয়ানকেল) ইঞ্জিনের এক্সজাসের মতো চরম কাজের জন্য যেখানে EGT ক্রমাগত 1000 °C অতিক্রম করতে পারে, অথবা সর্বাধিক তাপীয় স্থায়িত্বের প্রয়োজন পেশাদার মোটর স্পোর্ট ক্লাসের জন্য, আমরা 316 স্টেইনলেস বা 321 স্টেইনলেস (টাইটানিয়াম-স্থিতিশীল) ম্যান্ড্রেল বাঁক কোণে আপগ্রেড করার পরামর্শ দিই।এই মিশ্রণগুলি 925 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কাছাকাছি তাপমাত্রায় বর্ধিত ক্রমবর্ধমান শক্তি এবং অক্সিডেশন প্রতিরোধের সরবরাহ করেরাস্তা এবং ট্র্যাক-দিনের টার্বো অ্যাপ্লিকেশনগুলির বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতার জন্য, 304 স্টেইনলেস ম্যান্ড্রেল বাঁক কোণটি তাপীয় পারফরম্যান্সের সর্বোত্তম ভারসাম্য সরবরাহ করে,ক্ষয় প্রতিরোধের, উত্পাদন সহজতা, এবং খরচ কার্যকারিতা।

প্রশ্নঃ কাস্টম ম্যানিফোল্ডে ম্যানড্রেল বাঁক নিষ্কাশন কোণে যোগদানের জন্য আপনি কোন ওয়েল্ডিং পদ্ধতি সুপারিশ করেন?

উত্তরঃ আমরা নির্গমন সিস্টেমের উত্পাদনে 304 স্টেইনলেস ম্যান্ড্রেল বাঁক এলবো যোগ করার জন্য ER308L ফিলার রডের সাথে জিটিএডব্লিউ (টিআইজি) ওয়েল্ডিংয়ের পরামর্শ দিই। মূল পরামিতিগুলির মধ্যে রয়েছেঃ ডিসিইএন (সোজা মেরুদণ্ড), 1.6 মিমি বা 2।4 মিমি থোরিয়ড বা ল্যানথানযুক্ত টংস্টেন ইলেকট্রোড একটি ধারালো পয়েন্ট সঙ্গে, আর্গন ঢালাই গ্যাস 8-12 L/min প্রবাহ হার, এবং 40-70 amps 1.5mm প্রাচীর বেধ জন্য।ঢালাইয়ের সময় টিউব ভিতরে আর্গন সঙ্গে পূর্ণ ব্যাক-পার্জ অভ্যন্তরীণ খাঁজ উপর sugaring (ক্রোমিয়াম অক্সাইড গঠন) প্রতিরোধ করার জন্য সমালোচনামূলক, যা চাপ বৃদ্ধি এবং সম্ভাব্য ফাটল সূচনা পয়েন্ট তৈরি করতে পারে।একটি সৌর ফ্লাক্স বা অনুরূপ ব্যাকআপ ফ্লাক্স পেস্ট ক্ষেত্রের মেরামতের দৃশ্যকল্পগুলিতে ব্যাক-পার্জিংয়ের বিকল্প হতে পারে যেখানে অভ্যন্তরীণ আর্গন শুদ্ধকরণের অ্যাক্সেস অনুপযুক্ত. ওয়েল্ডিংয়ের পরে, আমরা ওয়েল্ডিং HAZ থেকে তাপ রঙ অপসারণের জন্য মরিচ প্যাস্ট প্রয়োগ করার পরামর্শ দিই, 304 স্টেইনলেস এক্সস্পাউজ এলকোট সমাবেশের সম্পূর্ণ ক্ষয় প্রতিরোধের পুনরুদ্ধার করে। "