খবর

ফ্ল্যাঞ্জগুলির চাপ-তাপমাত্রা রেটিং অনেকগুলি বিষয় বিবেচনা করার পরে নির্ধারণ করা হয়, প্রধানত প্রাসঙ্গিক মান এবং নিয়মগুলির উপর ভিত্তি করে, এবং অবশেষে উপাদান কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন, পরীক্ষার যাচাইকরণ ইত্যাদির মাধ্যমে স্পষ্ট করা হয়, যেমন:
মান এবং নিয়মগুলির উপর ভিত্তি করে
বিভিন্ন দেশ এবং অঞ্চলের ফ্ল্যাঞ্জগুলির নিজস্ব মান রয়েছে, যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ASME B16.5, ইউরোপের EN 1092-1 এবং চীনের HG/T 20592 ইত্যাদি। এই মানগুলিতে ফ্ল্যাঞ্জগুলির জন্য সুস্পষ্ট বিধান এবং শ্রেণীবিভাগ রয়েছে। ফ্ল্যাঞ্জগুলির চাপ এবং তাপমাত্রার স্তরগুলি এই মানগুলিতে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত এবং শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। বিভিন্ন উপকরণ, নামমাত্র চাপ এবং তাপমাত্রার পরিধি অনুসারে, সংশ্লিষ্ট চাপ-তাপমাত্রা রেটিং টেবিলগুলি মানগুলিতে তৈরি করা হয় যা ফ্ল্যাঞ্জগুলির নির্বাচন এবং নকশার ভিত্তি সরবরাহ করে।
বিবেচনা
উপাদানের বৈশিষ্ট্য:ফ্ল্যাঞ্জ উপাদানের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি চাপ-তাপমাত্রা রেটিং নির্ধারণের মূল বিষয়। বিভিন্ন উপাদানের বিভিন্ন তাপমাত্রায় বিভিন্ন শক্তি, দৃঢ়তা এবং ক্রিপ বৈশিষ্ট্য থাকে। উদাহরণস্বরূপ, কার্বন ইস্পাত কম তাপমাত্রায় ঠান্ডা ভঙ্গুর ঘটনা দেখাতে পারে এবং উচ্চ তাপমাত্রায় শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে; যেখানে স্টেইনলেস স্টিল উচ্চ তাপমাত্রায় এখনও ভাল শক্তি এবং জারা প্রতিরোধের ক্ষমতা বজায় রাখতে পারে। উপাদানের অনুমোদিত চাপ তাপমাত্রার পরিবর্তনের সাথে পরিবর্তিত হবে এবং স্ট্যান্ডার্ড উপাদানের বৈশিষ্ট্য অনুসারে বিভিন্ন তাপমাত্রায় অনুমোদিত চাপের মান দেবে, যাতে সংশ্লিষ্ট তাপমাত্রায় ফ্ল্যাঞ্জের চাপ প্রতিরোধের ক্ষমতা নির্ধারণ করা যায়।
নামমাত্র চাপ:নামমাত্র চাপ হল রেফারেন্স তাপমাত্রায় ফ্ল্যাঞ্জের সর্বাধিক অনুমোদিত কাজের চাপ। এটি ফ্ল্যাঞ্জের গঠন আকার এবং ভারবহন ক্ষমতা প্রতিফলিত করে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, নামমাত্র চাপ যত বেশি হবে, ফ্ল্যাঞ্জের চাপ প্রতিরোধের ক্ষমতা তত বেশি হবে, তবে বিভিন্ন তাপমাত্রায়, এর প্রকৃত চাপ প্রতিরোধের ক্ষমতা উপাদান এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের সাথে সামঞ্জস্য করা হবে। উদাহরণস্বরূপ, PN16 নামমাত্র চাপের একটি ফ্ল্যাঞ্জ ঘরের তাপমাত্রায় 1.6MPa চাপ সহ্য করতে পারে, তবে উচ্চ তাপমাত্রায় এর অনুমোদিত কাজের চাপ 1.6MPa এর কম হবে।
নির্ধারণ পদ্ধতি
তাত্ত্বিক গণনা:উপাদানের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, ফ্ল্যাঞ্জের কাঠামোগত মাত্রা এবং প্রাসঙ্গিক যান্ত্রিক মডেলের ডেটার উপর ভিত্তি করে, তাপমাত্রা এবং চাপের বিভিন্ন সংমিশ্রণে ফ্ল্যাঞ্জের চাপ এবং বিকৃতির বিতরণ গণনা করে মূল্যায়ন করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, ফাইনাইট এলিমেন্ট বিশ্লেষণ এবং অন্যান্য পদ্ধতি ব্যবহার করে, বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে ফ্ল্যাঞ্জের চাপ ঘনত্ব এলাকা এবং বিকৃতি সঠিকভাবে গণনা করা যেতে পারে, যাতে একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় এর সর্বাধিক অনুমোদিত চাপ নির্ধারণ করা যায়।
পরীক্ষার যাচাইকরণ:বিভিন্ন তাপমাত্রা এবং চাপের পরিস্থিতিতে ফ্ল্যাঞ্জগুলির কর্মক্ষমতা যাচাই করার জন্য একগুচ্ছ পরীক্ষা করা হয়। চাপ পরীক্ষা (যেমন জলবাহী পরীক্ষা, বায়ুসংক্রান্ত পরীক্ষা), উচ্চ তাপমাত্রা ক্রিপ পরীক্ষা, ক্লান্তি পরীক্ষা ইত্যাদি সহ। চাপ পরীক্ষা নির্দিষ্ট চাপে ফ্ল্যাঞ্জের সিলিং এবং শক্তি পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়; উচ্চ-তাপমাত্রা ক্রিপ পরীক্ষা দীর্ঘ সময় ধরে উচ্চ তাপমাত্রা এবং একটি নির্দিষ্ট চাপে উপাদানের বিকৃতি পরীক্ষা করে, দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন পরিস্থিতিতে এর নির্ভরযোগ্যতা নির্ধারণের জন্য; ক্লান্তি পরীক্ষা চক্রাকার লোডের অধীনে ফ্ল্যাঞ্জের কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করতে এবং প্রকৃত ব্যবহারের চাপ ওঠানামা অনুকরণ করতে ব্যবহৃত হয়। এই পরীক্ষার মাধ্যমে, বিভিন্ন তাপমাত্রায় ফ্ল্যাঞ্জগুলির প্রকৃত চাপ প্রতিরোধের ক্ষমতা সম্পর্কে ডেটা পাওয়া যেতে পারে যা চাপ-তাপমাত্রা স্তর নির্ধারণের জন্য একটি পরীক্ষামূলক ভিত্তি সরবরাহ করে।